3d mapping camera

Corporate News

लेख

लेख
रेनपूच्या उत्पादन मालिकेची R&D लाइन

फोकल लांबीचा 3D मॉडेलिंग परिणामांवर कसा प्रभाव पडतो याच्या परिचयाद्वारे, तुम्हाला फोकल लांबी आणि FOV यांच्यातील कनेक्शनची प्राथमिक समज मिळू शकते. फ्लाइट पॅरामीटर्सच्या सेटिंगपासून ते 3D मॉडेलिंग प्रक्रियेपर्यंत, या दोन पॅरामीटर्सना नेहमीच त्यांचे स्थान असते. तर या दोन पॅरामीटर्सचा 3D मॉडेलिंग परिणामांवर काय परिणाम होतो? या लेखात, आम्ही उत्पादन R&D च्या प्रक्रियेत रेनपूने कनेक्शन कसे शोधले आणि फ्लाइटची उंची आणि 3D मॉडेल परिणाम यांच्यातील विरोधाभास कसा शोधायचा याचा परिचय करून देऊ.

1, D2 पासून D3 पर्यंत

RIY-D2 हे विशेषतः कॅडस्ट्रल सर्वेक्षण प्रकल्पांसाठी विकसित केलेले उत्पादन आहे. हा सर्वात जुना तिरकस कॅमेरा आहे जो ड्रॉप-डाउन आणि अंतर्गत-लेन्स डिझाइनचा अवलंब करतो. D2 मध्ये उच्च मॉडेलिंग अचूकता आणि चांगली मॉडेलिंग गुणवत्ता आहे, जी सपाट भूभागासह दृश्य मॉडेलिंगसाठी योग्य आहे आणि खूप उंच मजले नाही. तथापि, मोठ्या ड्रॉप, जटिल भूप्रदेश आणि स्थलाकृति (हाय-व्होल्टेज रेषा, चिमणी, बेस स्टेशन आणि इतर उंच इमारतींसह) साठी, ड्रोनची उड्डाण सुरक्षा ही एक मोठी समस्या असेल.

 

वास्तविक ऑपरेशन्समध्ये, काही ग्राहकांनी चांगली उड्डाण उंचीची योजना आखली नाही, ज्यामुळे ड्रोन उच्च-व्होल्टेज लाइन लटकले किंवा बेस स्टेशनला धडकले; किंवा जरी काही ड्रोन धोकादायक ठिकाणांवरून जाण्यासाठी पुरेसे भाग्यवान होते, तरीही त्यांनी हवाई फोटो तपासले तेव्हाच त्यांना असे आढळले की ड्रोन धोकादायक ठिकाणांच्या अगदी जवळ आहेत.

फोटोमध्ये बेस स्टेशन दिसत आहे, ते ड्रोनच्या अगदी जवळ आहे, त्यावर आदळण्याची शक्यता आहे त्यामुळे, अनेक ग्राहकांनी आम्हाला सूचना दिल्या आहेत: ड्रोनच्या उड्डाणाची उंची अधिक आणि उड्डाण अधिक सुरक्षित करण्यासाठी लांब फोकल लांबीचा तिरकस कॅमेरा तयार केला जाऊ शकतो का? ग्राहकांच्या गरजांवर आधारित, D2 वर आधारित, आम्ही RIY-D3 नावाची दीर्घ फोकल लांबीची आवृत्ती विकसित केली आहे. D2 च्या तुलनेत, त्याच रिझोल्यूशनवर, D3 ड्रोनची फ्लाइट उंची सुमारे 60% वाढवू शकते.

D3 च्या R&D दरम्यान, आमचा नेहमी विश्वास आहे की लांब फोकल लांबीमध्ये जास्त उड्डाणाची उंची, उत्तम मॉडेलिंग गुणवत्ता आणि उच्च अचूकता असू शकते. परंतु प्रत्यक्ष काम केल्यानंतर, आम्हाला आढळले की ते अपेक्षेप्रमाणे नव्हते, D2 शी तुलना केली, D3 ने तयार केलेले 3D मॉडेल तुलनेने ताणलेले होते आणि कामाची कार्यक्षमता तुलनेने कमी होती.

नाव Riy-D2/D3
वजन 850 ग्रॅम
परिमाण 190*180*88 मिमी
सेन्सर प्रकार APS-C
CMOS एक आकार 23.5 मिमी × 15.6 मिमी
पिक्सेलचा भौतिक आकार 3.9um
एकूण पिक्सेल 120MP
किमान एक्सपोजर वेळ मध्यांतर 1से
कॅमेरा एक्सपोजर मोड आयसोक्रोनिक/आयसोमेट्रिक एक्सपोजर
केंद्रस्थ लांबी D2 साठी 20mm/35mmD3 साठी 35mm/50mm
वीज पुरवठा एकसमान पुरवठा (ड्रोनद्वारे वीज)
मेमरी क्षमता 320G
डेटा डाउनलोड spd ≥70M/s
कामाचे तापमान -10°C~+40°C
फर्मवेअर अद्यतने विनामूल्य
आयपी दर आयपी ४३

2, फोकल लांबी आणि मॉडेलिंग गुणवत्ता यांच्यातील संबंध

फोकल लांबी आणि मॉडेलिंग गुणवत्तेतील संबंध बहुतेक ग्राहकांना समजणे सोपे नाही आणि बरेच तिरकस कॅमेरा उत्पादक देखील चुकून मानतात की लांब फोकल लांबी लेन्स मॉडेलिंग गुणवत्तेसाठी उपयुक्त आहे.

 येथे वास्तविक परिस्थिती आहे: इमारतीच्या दर्शनी भागासाठी, इतर पॅरामीटर्स समान आहेत या आधारावर, फोकल लांबी जितकी जास्त असेल तितकी मॉडेलिंग समानता खराब होईल. येथे कोणत्या प्रकारचे तार्किक संबंध गुंतलेले आहेत?

शेवटच्या आर्टिकलमध्ये फोकल लांबी 3D मॉडेलिंग परिणामांवर कसा परिणाम करते आम्ही नमूद केले आहे की:

इतर पॅरामीटर्स समान आहेत या आधारावर, फोकल लांबी केवळ उड्डाणाच्या उंचीवर परिणाम करेल. वरील आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, दोन भिन्न फोकल लेन्स आहेत, लाल एक लांब फोकल लेन्स दर्शवते आणि निळा लहान फोकल लेन्स दर्शवितो. लांब फोकल लेन्स आणि भिंतीद्वारे तयार होणारा कमाल कोन α आहे आणि लहान फोकल लेन्स आणि भिंतीद्वारे तयार होणारा कमाल कोन β आहे. स्पष्टपणे:

या "कोन" चा अर्थ काय आहे? लेन्स आणि भिंतीच्या FOV च्या काठाचा कोन जितका जास्त असेल तितका लेन्स भिंतीच्या सापेक्ष अधिक क्षैतिज असेल. इमारतीच्या दर्शनी भागाची माहिती गोळा करताना, लहान फोकल लेन्स भिंतीची माहिती अधिक क्षैतिजरित्या गोळा करू शकतात आणि त्यावर आधारित 3D मॉडेल दर्शनी भागाचा पोत अधिक चांगल्या प्रकारे प्रतिबिंबित करू शकतात. म्हणून, दर्शनी भाग असलेल्या दृश्यांसाठी, लेन्सची फोकल लांबी जितकी लहान असेल, दर्शनी भागाची माहिती जितकी अधिक समृद्ध असेल आणि मॉडेलिंग गुणवत्ता तितकी चांगली असेल.

 

ओरी असलेल्या इमारतींसाठी, समान ग्राउंड रिझोल्यूशनच्या स्थितीत, लेन्सची फोकल लांबी जितकी जास्त असेल, ड्रोनच्या उड्डाणाची उंची जितकी जास्त असेल, ओरीखाली अधिक अंधळे डाग असतील, तर मॉडेलिंग गुणवत्ता खराब होईल. त्यामुळे या परिस्थितीत, लांब फोकल लांबीच्या लेन्ससह D3 लहान फोकल लांबीच्या लेन्ससह D2 बरोबर स्पर्धा करू शकत नाही.

3, ड्रोनच्या उड्डाणाची उंची आणि 3D मॉडेलची गुणवत्ता यांच्यातील विरोधाभास

फोकल लेन्थ आणि मॉडेलच्या गुणवत्तेचे लॉजिक कनेक्शन नुसार, लेन्सची फोकल लांबी पुरेशी लहान असल्यास आणि FOV कोन पुरेसा मोठा असल्यास, मल्टी-लेन्स कॅमेराची अजिबात आवश्यकता नाही. सुपर वाइड-एंगल लेन्स (फिश-आय लेन्स) सर्व दिशांची माहिती गोळा करू शकते. खाली दाखविल्याप्रमाणे:

 

लेन्सची फोकल लांबी शक्य तितकी लहान करणे योग्य नाही का?

अल्ट्रा-शॉर्ट फोकल लांबीमुळे मोठ्या विकृतीच्या समस्येचा उल्लेख नाही. तिरकस कॅमेऱ्याच्या ऑर्थो लेन्सची फोकल लांबी 10 मिमी असण्याची रचना केली असल्यास आणि 2cm च्या रिझोल्यूशनमध्ये डेटा संकलित केला असल्यास, ड्रोनची उड्डाण उंची केवळ 51 मीटर आहे.

 साहजिकच, नोकऱ्या करण्यासाठी ड्रोनमध्ये अशाप्रकारे तयार केलेला तिरकस कॅमेरा असेल तर ते निश्चितच धोकादायक ठरेल.

PS: तिरकस फोटोग्राफी मॉडेलिंगमध्ये अल्ट्रा-वाइड-एंगल लेन्सचा मर्यादित वापर असला तरी, लिडर मॉडेलिंगसाठी त्याचे व्यावहारिक महत्त्व आहे. याआधी, एका प्रसिद्ध लिडर कंपनीने आमच्याशी संवाद साधला होता, आम्हाला आशा आहे की आम्ही जमिनीवरील वस्तूंचे स्पष्टीकरण आणि पोत संकलनासाठी Lidar सोबत बसवलेला वाइड-एंगल लेन्स एरियल कॅमेरा डिझाइन करू.

4, D3 पासून DG3 पर्यंत

D3 च्या R&D ने आम्हाला हे समजले की तिरकस फोटोग्राफीसाठी, फोकल लांबी नीरस किंवा लहान असू शकत नाही. लांबी मॉडेलच्या गुणवत्तेशी, कामाची कार्यक्षमता आणि फ्लाइटची उंची यांच्याशी जवळून संबंधित आहे. तर लेन्स R&D मध्ये, विचारात घेण्याचा पहिला प्रश्न आहे: लेन्सची फोकल लांबी कशी सेट करायची?

जरी शॉर्ट फोकलमध्ये चांगली मॉडेलिंग गुणवत्ता आहे, परंतु फ्लाइटची उंची कमी आहे, ते ड्रोनच्या उड्डाणासाठी सुरक्षित नाही. ड्रोनची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, फोकल लांबी अधिक लांब डिझाइन करणे आवश्यक आहे, परंतु जास्त फोकल लांबी कामाची कार्यक्षमता आणि मॉडेलिंग गुणवत्तेवर परिणाम करेल. फ्लाइटची उंची आणि 3D मॉडेलिंग गुणवत्तेमध्ये एक विशिष्ट विरोधाभास आहे. या विरोधाभासांमध्ये आपण तडजोड केली पाहिजे.

त्यामुळे D3 नंतर, या विरोधाभासी घटकांच्या आमच्या सर्वसमावेशक विचारावर आधारित, आम्ही DG3 तिरकस कॅमेरा विकसित केला होता. DG3 D2 ची 3D मॉडेलिंग गुणवत्ता आणि D3 ची उड्डाण उंची दोन्ही विचारात घेते, तसेच उष्णता-विघटन आणि धूळ काढण्याची प्रणाली देखील जोडते, जेणेकरून ते स्थिर-विंग किंवा VTOL ड्रोनवर देखील वापरले जाऊ शकते. DG3 हा Rainpoo साठी सर्वात लोकप्रिय तिरकस कॅमेरा आहे, तो बाजारात सर्वात जास्त वापरला जाणारा तिरकस कॅमेरा देखील आहे.

नाव Riy-DG3
वजन 650 ग्रॅम
परिमाण 170*160*80 मिमी
सेन्सर प्रकार APS-C
CCD आकार 23.5 मिमी × 15.6 मिमी
पिक्सेलचा भौतिक आकार 3.9um
एकूण पिक्सेल 120MP
किमान एक्सपोजर वेळ मध्यांतर ०.८से
कॅमेरा एक्सपोजर मोड आयसोक्रोनिक/आयसोमेट्रिक एक्सपोजर
केंद्रस्थ लांबी 28 मिमी/40 मिमी
वीज पुरवठा एकसमान पुरवठा (ड्रोनद्वारे वीज)
मेमरी क्षमता 320/640G
डेटा डाउनलोड spd ≥80M/s
कामाचे तापमान -10°C~+40°C
फर्मवेअर अद्यतने विनामूल्य
आयपी दर आयपी ४३

5, DG3 पासून DG3Pros पर्यंत

RIY-Pros मालिका तिरकस कॅमेरा उत्तम मॉडेलिंग गुणवत्ता प्राप्त करू शकतो. तर लेन्स लेआउट आणि फोकल लेन्थ सेटिंगमध्ये Pros ची कोणती खास रचना आहे? या अंकात, आम्ही Pros पॅरामीटर्समागील डिझाइन-लॉजिकचा परिचय देत राहू.

6, तिरकस लेन्स कोन आणि मॉडेलिंग गुणवत्ता

मागील सामग्रीमध्ये अशा दृश्याचा उल्लेख आहे: फोकल लांबी जितकी लहान, दृश्याचा कोन जितका मोठा असेल, तितकी अधिक इमारतीच्या दर्शनी भागाची माहिती संकलित केली जाऊ शकते आणि मॉडेलिंगची गुणवत्ता तितकी चांगली.

 वाजवी फोकल लांबी सेट करण्याव्यतिरिक्त, अर्थातच, आम्ही मॉडेलिंग प्रभाव सुधारण्यासाठी दुसरा मार्ग देखील वापरू शकतो: तिरकस लेन्सचा कोन थेट वाढवा, जे अधिक मुबलक दर्शनी माहिती देखील गोळा करू शकते.

 

परंतु प्रत्यक्षात, जरी मोठा तिरकस कोन सेट केल्याने मॉडेलिंगची गुणवत्ता सुधारू शकते, परंतु त्याचे दोन दुष्परिणाम देखील आहेत:

 

1:कार्यक्षमता कमी होईल. तिरकस कोन वाढल्याने, उड्डाण मार्गाचा बाह्य विस्तार देखील खूप वाढेल. जेव्हा तिरकस कोन 45 ° पेक्षा जास्त असेल तेव्हा उड्डाण कार्यक्षमता झपाट्याने कमी होईल.

उदाहरणार्थ, व्यावसायिक एरियल कॅमेरा Leica RCD30, त्याचा तिरकस कोन फक्त 30° आहे, या डिझाइनचे एक कारण म्हणजे कार्य क्षमता वाढवणे.

2: तिरकस कोन खूप मोठा असल्यास, सूर्यप्रकाश सहजपणे कॅमेऱ्यात प्रवेश करेल, ज्यामुळे चमक येईल (विशेषतः धुक्याच्या दिवशी सकाळी आणि दुपारी). रेनपू तिरकस कॅमेरा हा अंतर्गत-लेन्स डिझाइनचा अवलंब करणारा सर्वात पहिला आहे. हे डिझाइन लेन्सला तिरकस सूर्यप्रकाशामुळे प्रभावित होण्यापासून रोखण्यासाठी हुड जोडण्यासारखे आहे.

विशेषतः लहान ड्रोनसाठी, सर्वसाधारणपणे, त्यांची उड्डाण करण्याची वृत्ती तुलनेने खराब असते. लेन्सचा तिरकस कोन आणि ड्रोनची वृत्ती सुपरइम्पोज केल्यानंतर, भटका प्रकाश कॅमेऱ्यात सहज प्रवेश करू शकतो, ज्यामुळे चकाकीची समस्या आणखी वाढू शकते.

7, मार्ग ओव्हरलॅप आणि मॉडेलिंग गुणवत्ता

अनुभवानुसार, मॉडेलची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी, अंतराळातील कोणत्याही वस्तूसाठी, उड्डाण दरम्यान लेन्सच्या पाच गटांच्या टेक्सचरची माहिती कव्हर करणे चांगले आहे.

 हे समजण्यास सोपे आहे. उदाहरणार्थ, जर आपल्याला एखाद्या प्राचीन इमारतीचे 3D मॉडेल बनवायचे असेल, तर सर्कल फ्लाइटची मॉडेलिंग गुणवत्ता चार बाजूंनी फक्त काही चित्रे घेण्याच्या गुणवत्तेपेक्षा खूप चांगली असणे आवश्यक आहे.

जितके अधिक कव्हर केलेले फोटो, तितकी अधिक अवकाशीय आणि पोत माहिती त्यात असते आणि मॉडेलिंगची गुणवत्ता चांगली असते. तिरकस फोटोग्राफीसाठी फ्लाइट रूट ओव्हरलॅपचा हा अर्थ आहे.

ओव्हरलॅपची डिग्री 3D मॉडेलची गुणवत्ता निर्धारित करणार्‍या मुख्य घटकांपैकी एक आहे. तिरकस फोटोग्राफीच्या सामान्य दृश्यात, ओव्हरलॅप दर बहुतेक 80% शीर्षस्थानी आणि 70% बाजूने असतो (वास्तविक डेटा अनावश्यक आहे).

किंबहुना, कडेकडेने समान प्रमाणात ओव्हरलॅप असणे नक्कीच सर्वोत्तम आहे, परंतु खूप जास्त बाजूचे ओव्हरलॅप फ्लाइटची कार्यक्षमता (विशेषत: फिक्स्ड-विंग ड्रोनसाठी) कमी करेल, त्यामुळे कार्यक्षमतेच्या आधारावर, सामान्य बाजूचे ओव्हरलॅप पेक्षा कमी असेल. हेडिंग ओव्हरलॅप.

 

टिपा: कामकाजाची कार्यक्षमता लक्षात घेता, ओव्हरलॅपिंग पदवी शक्य तितकी जास्त नाही. विशिष्ट "मानक" ओलांडल्यानंतर, ओव्हरलॅपिंग डिग्री सुधारणे 3D मॉडेलवर मर्यादित प्रभाव पाडते. आमच्या प्रायोगिक अभिप्रायानुसार, कधीकधी ओव्हरलॅप वाढवण्याने मॉडेलची गुणवत्ता कमी होईल. उदाहरणार्थ, 3 ~ 5cm रिझोल्यूशन मॉडेलिंग सीनसाठी, कमी ओव्हरलॅपिंग डिग्रीची मॉडेलिंग गुणवत्ता कधीकधी उच्च ओव्हरलॅपिंग डिग्रीपेक्षा चांगली असते.

8, सैद्धांतिक ओव्हरलॅप आणि वास्तविक ओव्हरलॅपमधील फरक

उड्डाण करण्यापूर्वी, आम्ही 80% हेडिंग आणि 70% साइडवे ओव्हरलॅप सेट करतो, जे फक्त सैद्धांतिक ओव्हरलॅप आहे. फ्लाइटमध्ये, ड्रोनचा वायुप्रवाहावर परिणाम होईल,आणि वृत्तीतील बदलामुळे वास्तविक ओव्हरलॅप सैद्धांतिक ओव्हरलॅपपेक्षा कमी होईल.

सर्वसाधारणपणे, ते मल्टी-रोटर असो किंवा फिक्स्ड-विंग ड्रोन असो, उड्डाणाची वृत्ती जितकी खराब असेल तितकी 3D मॉडेलची गुणवत्ता खराब होईल. लहान मल्टी-रोटर किंवा फिक्स्ड-विंग ड्रोन वजनाने हलके आणि आकाराने लहान असल्यामुळे ते बाह्य वायुप्रवाहाच्या हस्तक्षेपास संवेदनाक्षम असतात. त्यांची उड्डाण वृत्ती सामान्यत: मध्यम/मोठ्या मल्टी-रोटर किंवा फिक्स्ड-विंग ड्रोनच्या तुलनेत चांगली नसते, परिणामी काही विशिष्ट जमिनीच्या क्षेत्रामध्ये वास्तविक ओव्हरलॅपिंग डिग्री पुरेसे नसते, जे शेवटी मॉडेलिंग गुणवत्तेवर परिणाम करते.

9, उंच इमारतींच्या 3D मॉडेलिंगमध्ये अडचणी

इमारतीची उंची जसजशी वाढत जाईल तसतशी थ्रीडी मॉडेलिंगची अडचण वाढणार आहे. एक म्हणजे उंच इमारतीमुळे ड्रोनच्या उड्डाणाचा धोका वाढेल आणि दुसरे म्हणजे इमारतीची उंची जसजशी वाढत जाईल तसतसे उंचावरील भागांचे ओव्हरलॅप झपाट्याने कमी होते, परिणामी 3D मॉडेलची गुणवत्ता खराब होते.

1 वर वाढत्या ओव्हरलॅपचा प्रभाव 3D उंच इमारतीचे मॉडेलिंग गुणवत्ता

उपरोक्त समस्येसाठी, अनेक अनुभवी ग्राहकांनी एक उपाय शोधला आहे: ओव्हरलॅपची डिग्री वाढवा. खरंच, ओव्हरलॅपच्या डिग्रीच्या वाढीसह, मॉडेल प्रभाव मोठ्या प्रमाणात सुधारला जाईल. आम्ही केलेल्या प्रयोगांची तुलना खालीलप्रमाणे आहे:

वरील तुलनेद्वारे, आम्हाला असे आढळून येईल की: ओव्हरलॅपच्या प्रमाणात वाढ झाल्यामुळे कमी उंचीच्या इमारतींच्या मॉडेलिंग गुणवत्तेवर फारसा प्रभाव पडत नाही; परंतु उंच इमारतींच्या मॉडेलिंग गुणवत्तेवर त्याचा मोठा प्रभाव आहे.

तथापि, जसजसे ओव्हरलॅपचे प्रमाण वाढत जाईल, हवाई फोटोंची संख्या वाढेल , आणि डेटा प्रक्रियेसाठी वेळ देखील वाढेल.

2 चा प्रभाव केंद्रस्थ लांबी वर 3D उंच इमारतीचे मॉडेलिंग गुणवत्ता

आम्ही मागील सामग्रीमध्ये असा निष्कर्ष काढला आहे:च्या साठी दर्शनी इमारत 3D मॉडेलिंग दृश्ये, फोकल लांबी जितकी लांब, मॉडेलिंग तितकी वाईट गुणवत्ता. तथापि, उंचावरील क्षेत्रांच्या 3D मॉडेलिंगसाठी, मॉडेलिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी जास्त फोकल लांबी आवश्यक आहे. खाली दाखविल्याप्रमाणे:

समान रिझोल्यूशन आणि ओव्हरलॅपिंग डिग्रीच्या परिस्थितीत, लांब फोकल लेन्थ लेन्स छताची वास्तविक ओव्हरलॅपिंग डिग्री आणि उंच इमारतींच्या मॉडेलिंगची चांगली गुणवत्ता प्राप्त करण्यासाठी पुरेशी सुरक्षित उड्डाण उंची सुनिश्चित करू शकते.

उदाहरणार्थ, जेव्हा DG4pros तिरकस कॅमेरा उंच इमारतींचे 3D मॉडेलिंग करण्यासाठी वापरला जातो, तेव्हा तो केवळ मॉडेलिंगची चांगली गुणवत्ता प्राप्त करू शकत नाही, परंतु अचूकता अद्याप 1: 500 कॅडस्ट्रल सर्वेक्षण आवश्यकतांपर्यंत पोहोचू शकते, जो दीर्घ फोकलचा फायदा आहे. लांबीच्या लेन्स.

केस: तिरकस फोटोग्राफीची यशस्वी केस

10、RIY-Pros मालिका तिरकस कॅमेरे

एक चांगली मॉडेलिंग गुणवत्ता प्राप्त करण्यासाठी, समान रिझोल्यूशनच्या आधारे, पुरेसा ओव्हरलॅप आणि दृश्याचे मोठे क्षेत्र सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. मोठ्या भूभागाच्या उंचीतील फरक किंवा उंच इमारती असलेल्या प्रदेशांसाठी, लेन्सची फोकल लांबी देखील आहे. मॉडेलिंग गुणवत्तेवर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा घटक. वरील तत्त्वांवर आधारित, Rainpoo RIY-Pros मालिकेतील तिरकस कॅमेऱ्यांनी लेन्सवर खालील तीन ऑप्टिमायझेशन केले आहेत:

1 लेनचा लेआउट बदलासत्र

Pros मालिका तिरकस कॅमेर्‍यांसाठी, सर्वात अंतर्ज्ञानी भावना म्हणजे त्याचा आकार गोल ते चौकोनी बदलतो. या बदलाचे सर्वात थेट कारण म्हणजे लेन्सचे लेआउट बदलले आहे.

या मांडणीचा फायदा असा आहे की कॅमेरा आकार लहान असेल आणि वजन तुलनेने हलके असेल. तथापि, या मांडणीमुळे डाव्या आणि उजव्या तिरकस लेन्सची आच्छादित पदवी समोर, मध्य आणि मागील दृष्टीकोनांपेक्षा कमी असेल: म्हणजे, सावली A चे क्षेत्रफळ सावली B च्या क्षेत्रापेक्षा लहान आहे.

आम्ही आधी सांगितल्याप्रमाणे, उड्डाण कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, साइडवे ओव्हरलॅप हेडिंग ओव्हरलॅपपेक्षा सामान्यत: लहान असते आणि हे “सर्उंड लेआउट” साइडवे ओव्हरलॅप आणखी कमी करेल, म्हणूनच पार्श्व 3D मॉडेल हेडिंग 3D पेक्षा खराब असेल. मॉडेल

म्हणून RIY-Pros मालिकेसाठी, Rainpoo ने लेन्स लेआउट यात बदलले: समांतर लेआउट. खाली दाखविल्याप्रमाणे:

हा लेआउट आकार आणि वजनाचा काही भाग बलिदान देईल, परंतु त्याचा फायदा असा आहे की ते पुरेसे बाजूने ओव्हरलॅप सुनिश्चित करू शकते आणि एक चांगली मॉडेलिंग गुणवत्ता प्राप्त करू शकते. वास्तविक फ्लाइट प्लॅनिंगमध्ये, RIY-Pros फ्लाइट कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी काही साइडवे ओव्हरलॅप देखील कमी करू शकतात.

2 चे कोन समायोजित करा तिरकस लेनses

"समांतर मांडणी" चा फायदा असा आहे की तो केवळ पुरेसा ओव्हरलॅपच सुनिश्चित करत नाही तर साइड FOV देखील वाढवतो आणि इमारतींच्या टेक्सचरची अधिक माहिती गोळा करू शकतो.

या आधारावर, आम्ही तिरकस लेन्सची फोकल लांबी देखील वाढवली आहे जेणेकरून त्याचा तळाचा किनारा मागील "सराउंड लेआउट" लेआउटच्या खालच्या काठाशी एकरूप होईल, पुढील आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे कोनाचे बाजूचे दृश्य आणखी वाढेल:

या मांडणीचा फायदा असा आहे की तिरकस लेन्सचा कोन बदलला असला तरी त्याचा उड्डाण कार्यक्षमतेवर परिणाम होत नाही. आणि साइड लेन्सचे FOV मोठ्या प्रमाणात सुधारल्यानंतर, अधिक दर्शनी माहिती डेटा गोळा केला जाऊ शकतो आणि मॉडेलिंग गुणवत्ता अर्थातच सुधारली आहे.

कॉन्ट्रास्ट प्रयोग हे देखील दर्शवतात की, लेन्सच्या पारंपारिक लेआउटच्या तुलनेत, Pros मालिका लेआउट खरोखरच 3D मॉडेल्सची गुणवत्ता सुधारू शकते.

डावीकडे पारंपारिक लेआउट कॅमेर्‍याने तयार केलेले 3D मॉडेल आहे आणि उजवीकडे Pros कॅमेरा द्वारे तयार केलेले 3D मॉडेल आहे.

3 ची फोकल लांबी वाढवा तिरकस लेन्स

 

RIY-Pros तिरकस कॅमेरा लेन्स पारंपारिक "सभोवतालच्या लेआउट" वरून "समांतर मांडणी" मध्ये बदलले आहेत आणि तिरकस लेन्सद्वारे घेतलेल्या फोटोंच्या जवळच्या-बिंदूच्या रेझोल्यूशनचे गुणोत्तर देखील वाढेल.

 

गुणोत्तर गंभीर मूल्यापेक्षा जास्त होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, Pros oblique lenses फोकल लांबी पूर्वीपेक्षा 5% ~ 8% ने वाढवली आहे.

नाव Riy-DG3 साधक
वजन 710 ग्रॅम
परिमाण 130*142*99.5 मिमी
सेन्सर प्रकार APS-C
CCD आकार 23.5 मिमी × 15.6 मिमी
पिक्सेलचा भौतिक आकार 3.9um
एकूण पिक्सेल 120MP
किमान एक्सपोजर वेळ मध्यांतर ०.८से
कॅमेरा एक्सपोजर मोड आयसोक्रोनिक/आयसोमेट्रिक एक्सपोजर
केंद्रस्थ लांबी 28 मिमी/43 मिमी
वीज पुरवठा एकसमान पुरवठा (ड्रोनद्वारे वीज)
मेमरी क्षमता 640G
डेटा डाउनलोड spd ≥80M/s
कामाचे तापमान -10°C~+40°C
फर्मवेअर अद्यतने विनामूल्य
आयपी दर आयपी ४३